不落俗套之选 这些豪华品牌也值得入手

　　推荐车型三：雷克萨斯ES

　　厂商指导价区间：29.80-49.80万元

　　车型亮点：全系进口，品质出众。

　　雷克萨斯ES的外观设计在同级别之中显得别出心裁，造型方面体现出了整车的豪华气质。温润柔和的线条勾勒出了极具儒雅气息的身段，而立体纺锤造型的进气格栅又让ES看起来多了些激进的现代感。面对德系豪强的长期垄断，雷克萨斯在设计方面一直走在时代的前沿。

温润柔和的线条勾勒出了极具儒雅气息的身段，而立体纺锤造型的进气格栅又让ES看起来多了些激进的现代感。

　　舒适、细腻、豪华，雷克萨斯ES的内饰向我们传达了这样的信息。多种材质与配色的组合算是如今汽车内饰中别具一格的设计，这种彰显豪华感和极致工艺的内饰风格是雷克萨斯最为标志性的一点。大面积的软质皮质包裹，以及细腻的缝线，无疑是凸显品牌价值的最佳体现。

多种材质与配色的组合算是如今汽车内饰中别具一格的设计，这种彰显豪华感和极致工艺的内饰风格是雷克萨斯最为标志性的一点。

　　在乘坐空间方面，座椅极为舒适，各项调节配置也很全面。雷克萨斯主打的极致舒适乘坐感受在ES车系上体现得相当到位。唯一一点小遗憾是后排的头部空间不太理想，从车顶线条就可以看出这一点。不过后排座椅的舒适度还是非常理想的，与皇冠类似的后排中央扶手拥有相当全面的控制功能，为后排乘客带来更加舒适的体验。

独特的半苯胺座椅极为舒适，各项调节配置也很全面。雷克萨斯主打的极致舒适乘坐感受在ES车系上体现得相当到位。

　　在动力系统方面，ES拥有三种动力总成可供选择。2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机匹配了6挡手自一体变速箱，而混动车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机的组合，并且采用了一台专为混动车型打造了E-CVT变速箱。前麦弗逊后双连杆麦弗逊滑柱式独立悬挂并且搭配了稳定杆的结构也让ES的行驶质感得到了保证。

顶配的300h车型采用了2.5L自然吸气发动机+电动机的组合。这套系统的最大功率可以达到151kW（205Ps）/5700rpm，最大扭矩达到了235Nm/4100rpm。

混动车型采用了一台专为混动车型打造了E-CVT变速箱。其他车型则为6挡手自一体变速箱。

　　全系进口是雷克萨斯的坚守，突出舒适性的品牌特色也让它在高手如云的豪华车市场稳稳地占据一席之地。ES作为雷克萨斯相对来说走量的一款车型，在品质上达到了非常不错的水平，设计感也始终都是雷克萨斯最为出色的地方。这样一款血统纯正的豪华品牌中大型轿车，怎能不让人喜爱呢。